驰骋中的广深港高铁动车组列车。朱 博摄（中经视觉）

10时09分，G6540次高铁准时从香港西九龙站驶出，车厢内坐满去往深圳、广州的游客，不少东谈主安稳地照看着责任。最快14分钟到达深圳福田、47分钟到达广州，绵薄的通勤路和“一日游”，让粤港澳大湾区住户越来越民风“轨谈上的大湾区”带来的“一小时生存圈”。本年国庆中秋假期，广深港高铁以日均开行超210列的密度重塑着粤港两地的时空，结束10月8日，这条钢铁动脉本年的跨境游客运输量已残害2425万东谈主次。

一轨承接，相识南北。2018年9月23日，广深港高铁香港段慎重通车，标记着广州、深圳、香港三地铁路达成相识，香港全面接入国度高铁网。到本年9月23日，这条大动脉灵通7年已发送跨境客流1.01亿东谈主次，重构了粤港澳大湾区的时空口头，更成为大湾区民意重复、经济共进的进军纽带，见证着粤港澳大湾区深度交融发展。

7年来，跟着广深港高铁握住提质增效，越来越多的大湾区住户开启了“说走就走”的双城生存模式。据统计，广深港高铁日均开行跨境列车已增至190列，最短发车拒绝压缩至5分钟，“公交化”运营成为推行；“一地两检”战略扩充后，游客进出境手续耗时从原先几相等钟裁减至5分钟控制。香港赴内地游客中，卓越九成前去广东省内；内地访港游客中，近概况来自广东。广深“双核”牵引、多城联动的大湾区发展口头日渐了了。

每个责任日的通勤岑岭期，总能看到香港后生搭乘高铁前去前海深港后生梦工厂、家住深圳的内地后生奔赴香港写字楼，开启极新的一天。“90后”贵州女孩管静即是其中一员。作为一家企业的名目司理，家住深圳的她如今在香港上班。每天清早，她从深圳北站乘高铁前去香港西九龙站，到站半个小时后就能坐在办公室工位上。“高铁通勤来往深港之间，绵薄又抖擞，喝一杯咖啡的时间就到站了。”管静说，高铁的准时准点，让她不错精确地把行程策画到分钟出行，“天真行”退改签服务也能在偶尔加班时提供出行保险。

“硬联通”见效权贵、“软联通”连续残害，飞奔的广深港高铁助力越来越多的港澳后生融入大湾区创业职业激越。记者从广铁集团了解到，当今，“天真行”票制、按期票、计次票和“高铁通”会员目的已遮蔽超200万用户，西九龙站可提供三语（普通话、粤语、英语）服务，车站自助开导更因循港澳证件购票。深圳前海、广州南沙、珠海横琴等大湾区合作平台正通过高铁高效对接港澳东谈主才、本领与老本，慢慢构建高效的跨境协同鼎新责任圈，晋升大湾区东谈主才流动与产业合作的深度。

联通粤港，更辐照寰宇。通车以来，广深港高铁达成了与内地高铁汇聚的无缝衔尾，7年间香港西九龙站直达内地城市增至96个，遮蔽湖南、福建、江西等11个省区市。高铁向北蔓延，直达上海、北京等海外广阔市；向西而行，将重庆、成齐等西南城市也纳入香港高铁“一又友圈”，带动了区域经济协同发展。

这张遮蔽泰半个中国的高效客运汇聚，激励了跨境商务、旅游不雅光的澎湃活力，绘就了大湾区高铁文旅新图景。近几个月，广深港高铁上演了一幕幕“跨城不雅演”的吵杂场景。8月17日，香港举办大型演唱会，今日广深港高铁发送游客13.4万东谈主次，创下单日期史记录。好多歌迷晚上在香港看上演，随后坐高铁回深圳，第二天准时上班。

这仅仅大湾区娱乐破费激越的缩影。数据露出，广深港高铁灵通初期，日均运输跨境游客不到4万东谈主次，到2025年，日均运输跨境游客也曾高潮到近10万东谈主次，涨幅达1.5倍。本年上半年，广深港高铁输送跨境游客1503.2万东谈主次，同比增长16.1%，再创历史新高。如今，“高铁+旅游”“高铁+演唱会”已成为大湾区跨境文旅破费新常态。濒临越来越多的个性化出行需求，国铁广州局比年来还连合旅行社开行“香港旅游专列”，深切桂林、成齐、潮汕等地，进一步拓展港澳游客内地出行圈，促进文化调换与民意重复。

与“湾区速率”一齐升级的，还有服务升级带来的“湾区温度”。本年国庆中秋8天假期，广深港高铁运输跨境游客达95.5万东谈主次，其中10月4日运输游客达13.5万东谈主次，刷新单日跨境客流运输记录。濒临雄壮的客流，铁路部门推出各样化的票务家具和服务，精确知足商务、旅游等多元需求。在作为进军重要的深圳北站、福田站，“迎春花”服务台以“三语”全历程指导游客。福田站“迎春花”服务队队长李灵被专家手脚车站的“跨境宝典”，率领团队第一时间掌持铁路和场所政府协力推出的“一地两检”“一签多行”“天真行”等战略，实时照看各式复杂的跨境游客事务。

不仅是广深港高铁开云体育(中国)官方网站，现时，深江高铁、广湛高铁等一批要紧名目也正全速激动，“轨谈上的大湾区”正在加快造成。凭证策画，改日粤港澳大湾区铁路、城际轨谈等融会将卓越30条，运营里程将卓越5000公里，将达成每年客流量卓越1亿东谈主次，推动旅游、商务和购物的分享共利。改日，粤港澳大湾区将连续以高铁为线索，加强民生相融、产业合作和专家服务互通，朝着建成海外一流湾区和世界级城市群稳步迈进。（经济日报记者 郑 杨）