IT 之家 5 月 21 日音书，特斯拉新款 Model Y Performance 的原型车在德国纽博格林赛说念进行测试时被拍摄到，尽管车辆仍处于伪装景色，但其部分细节照旧初露头绪。

不外，需严慎对待刻下的原型车版块。这次曝光的 Model Y Performance   原型车并不一定透澈代表最终量产车型，部分盘算和竖立仍有可能在认真投产前发生变化。尽管如斯，从当今的谍照中仍可说明一些新车的亮点。

新款 Model Y Performance 最直不雅的变化在于后来备箱盖上加长的扰流板，这一盘算与老款 Model Y Performance 的扰流板极为通常。此外，车辆配备的强大轮毂也很是引东说念主真贵，其造型与 Model S Plaid 上的蜘蛛轮毂极为接近，似乎为 21 英寸，况且可能吸收了前后尺寸不同的竖立，即后轮轮胎比前轮更宽。

值得堤防的是，与 Model 3 性能版吸收全新前保障杠不同，这次 Model Y Performance 原型车仍保留了尺度版的前保障杠，不外这一盘算在量产车推出前仍有可能转换。

尽管未能凯旋拍摄到车辆里面，但据谍照影相师清醒，新款 Model Y Performance 的前排配备了带有特殊侧向支执的解析座椅。

新款 Model Y Performance 原型车的车身高度比尺度版车型更低，这与高性能的定位相契合。更低的车身不仅有助于栽植驾驶动态发扬，还赋予车辆更具报复性的姿态，尤其是在搭配大尺寸轮毂时后果更为赫然。特斯拉还将为该车型提供访佛 Model 3 Performance 的自稳当减震器竖立，允许驾驶者在尺度、解析和赛说念三种形态之间切换。

此外，车辆的红色刹车卡钳也相称显眼。诚然当今尚未取得官方说明，但瞻望车辆将配备更浩大的刹车系统。此外，瞻望车辆的转向系统也将进行优化，以杀青更精确的操控。

性能方面，新款 Model Y Performance 瞻望将吸收 Model 3 Performance 的能源系统，吸收双电机全轮运行竖立，最大功率为 510 马力，峰值扭矩为 554 磅・英尺，配备 79 千瓦时的电板组。要是参考 Model 3 Performance 2.9 秒的 0-60 英里 / 小时加快技巧（含起步反映技巧），新款 Model Y Performance 的加快性能有望达到 3.2-3.3 秒，比拟老款 470 马力的 Model Y Performance（3.5 秒）有所栽植。至于续航里程，除非特斯拉吸收更大容量的电板，不然瞻望其续航里程将保执在约 290 英里（IT 之家注：约 466.71 公里）控制。

尽管特斯拉尚未公布新款 Model Y Performance 的官方发布日历，但据业内东说念主士推断，该车型的量产版有望在本年第四季度亮相。

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